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MONTAGEM E MELHORAMENTOS DO MOTOR STIRLING PARA O USO EM BANCADAS DE ESTUDOS.

Curso	Mestrado em Eficiência Energética e Sustentabilidade
Tipo	Trabalho de Conclusão de Curso
Data	04/05/2023
Área	ENGENHARIA CIVIL
Orientador(es)	Frederico Silva Moreira
Coorientador(es)
Orientando(s)	Jeziel Fande de Oliveira
Banca	Andrea Teresa Riccio Barbosa Frederico Silva Moreira Jair de Jesus Fiorentino Luigi Galotto Junior Sandro Petry Laureano Leme
Resumo	RESUMO A procura por novas fontes de energia, de forma sustentável e barata, é crescente. Apesar de ter sido inventado a mais de 200 anos, o motor Stirling até hoje não é muito conhecido pela população em geral e a sua produção não é feita em larga escala. Estudos recentes, combinados com o desenvolvimento de novas tecnologias, trazem de volta o interesse nesse tipo de motor, permitindo um aumento na sua eficiência e aplicabilidade. O objetivo deste trabalho é analisar o motor Stirling como aplicação de trabalho prático e instrumento de inovação no processo de aprendizagem dos cursos de engenharia. Serão feitos ajustes e modificações no sistema, para que os testes de geração e cogeração de energia, utilizando o motor Stirling, seja o mais didático possível, de forma que os alunos da Universidade Federal de Mato Grosso do Sul - UFMS possam observar na prática os princípios de funcionamento deste equipamento. Juntamente com a execução de testes e experimentos relacionados a geração de eletricidade, utilizando o gás GLP para produzir a energia térmica para seu funcionamento, espera-se mostrar que o motor Stirling pode ser uma alternativa viável e competitiva no aproveitamento da energia térmica, podendo funcionar com qualquer fonte de calor externa, até mesmo com fontes renováveis. Para isso, foram feitas alterações e atualizações num protótipo de motor Stirling Genoa 3, que permitirão efetuar novos testes para a geração da energia elétrica, contribuindo assim com a capacidade de aprendizado dos futuros engenheiros, divulgando o motor Stirling e todo o conhecimento por traz desta tecnologia. Este trabalho servirá de referência para a UFMS e outras instituições de ensino que queiram desenvolver trabalhos utilizando o motor Stirling. Palavras – chave: Cogeração, motor Stirling, eficiência energética.
Download	TCC - Jeziel - versão final para gráfica.pdf

DETECÇÃO AUTOMÁTICA DE POÇOS DE VISITA ATRAVÉS DE DEEP LEARNING E RECONSTRUÇÃO AUTOMÁTICA DE REDE DE DRENAGEM

Curso	Mestrado em Eficiência Energética e Sustentabilidade
Tipo	Trabalho de Conclusão de Curso
Data	13/03/2023
Área	ENGENHARIA CIVIL
Orientador(es)	Johannes Gerson Janzen
Coorientador(es)
Orientando(s)	Eduardo Maeda Júnior
Banca	Adriane Angelica Farias Santos Lopes de Queiroz Andres Batista Cheung Dhiogo Okumoto Macedo Johannes Gerson Janzen Manoel Lucas Machado Xavier
Resumo	A falta de informações sobre a localização das redes de drenagem e suas características hidráulicas dificulta o gerenciamento de ativos de infraestrutura. Nesta dissertação é apresentada proposta de metodologia que envolve dois passos para reconstrução automática de redes de drenagem. O primeiro passo consiste em obter automaticamente os elementos de drenagem. Neste estudo, foram comparados diferentes métodos de Deep Learning (Faster-RCNN, Cascade-RCNN e RetinaNet, ATSS, SABL, PAA e VFNET) para detecção de poços de visita. O segundo passo consiste em considerar a localização dos poços de visita como nós e recriar automaticamente a rede de drenagem. O método foi testado na cidade de Campo Grande, MS. A forma e a topologia da rede reconstruída foram comparadas com a rede realmente existente, obtendo-se um ótimo ajuste.
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UTILIZAÇÃO DE SISTEMAS CONSTRUTIVOS ALTERNATIVOS: A PERSPECTIVA DAS EMPRESAS QUE ATUAM NO MUNICÍPIO DE CAMPO GRANDE/MS

Curso	Mestrado em Eficiência Energética e Sustentabilidade
Tipo	Trabalho de Conclusão de Curso
Data	06/03/2023
Área	ENGENHARIA CIVIL
Orientador(es)	Julio Alberto Peres Ferencz Junior
Coorientador(es)
Orientando(s)	Bruna Karine Ribeiro Simão
Banca	Ana Paula da Silva Milani Andrea Naguissa Yuba Janusa Soares de Araujo Julio Alberto Peres Ferencz Junior Rodrigo Silva Duran
Resumo	No Brasil, o setor da construção civil ainda segue tecnologias de produção tradicionais, devido à popularidade e familiaridade com o sistema construtivo convencional – concreto armado com fechamento de alvenaria de tijolos cerâmicos. No entanto, este é um sistema que apresenta baixa produtividade, grande geração de resíduos e danos ao meio ambiente. Diante disso, a pesquisa busca caracterizar as dificuldades em relação à difusão e aplicação de sistemas construtivos alternativos pela perspectiva das empresas da região de Campo Grande/MS. O procedimento metodológico adotado para a dissertação é pesquisa bibliográfica com o objetivo exploratório e utilização do método Survey para a coleta de dados. Realizou-se também uma revisão da literatura sobre os sistemas construtivos alternativos, verificando informações como: características de cada sistema, histórico, utilização e normatização. Foi possível concluir, pela percepção das empresas que, Campo Grande/MS é considerado um ponto estratégico para se instalarem, podendo atender todo o estado do MS e estados vizinhos, o custo de execução dos sistemas é considerado elevado e alguns fatores amplamente apontados na literatura ainda seguem sendo empecilhos para a difusão desses sistemas construtivos.
Download	Texto_Corrigido_Pós_DEFESA_final_Bruna Karine R Simao.pdf

ANÁLISE DE VIABILIDADE PARA O USO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS, COM DIMENSIONAMENTO DE POSTO DE RECARGA PARA ÕNIBUS ELÉTRICOS

Curso	Mestrado em Eficiência Energética e Sustentabilidade
Tipo	Trabalho de Conclusão de Curso
Data	09/02/2023
Área	ENGENHARIA CIVIL
Orientador(es)	Frederico Silva Moreira
Coorientador(es)
Orientando(s)	João Fernandes Mansano Lima
Banca	Andrea Teresa Riccio Barbosa Cristiano Quevedo Andrea Frederico Silva Moreira Jair de Jesus Fiorentino Sandro Petry Laureano Leme
Resumo	Os veículos elétricos estão novamente em evidência, e o aumento da penetração deste tipo de veículo na frota nacional necessita de estudos que avaliem o impacto que estes veículos podem causar. Além do uso individual, o veículo elétrico pode ser utilizado para transporte de pessoas e cargas. O uso deste tipo de veículo requer que exista uma infraestrutura adequada e localizada de maneira estratégica. A inclusão da energia solar nos postos de recarga funciona como uma boa estratégia para unir as tecnologias em busca de benefícios maiores, além do financeiro. Este trabalho é composto por dois estudos: o primeiro discute a formação de preço e variação dos tipos de combustíveis, sendo feita uma análise comparativa do custo de abastecimento/recarga para alguns modelos de veículos leves a combustão e elétricos. Como resultado, observou-se que o custo de recarga dos veículos elétricos é bem menor do que um veículo com motor a combustão abastecendo com etanol ou gasolina; e o segundo estudo busca evidenciar o impacto positivo que uma frota de ônibus elétricos pode ter sobre a rede de transporte público. Através da substituição de parte da frota de ônibus convencionais da cidade de Campo Grande/MS, fica demonstrado os benefícios e o impacto financeiro causado pela adoção dos ônibus elétricos.
Download	TCC FINAL_JM_ASSINADO.pdf

O DESLOCAMENTO DE PESSOAL SOB O ENFOQUE DO PLANO DE GESTÃO DE LOGÍSTICA SUSTENTÁVEL: UMA PROPOSTA PARA A UFMS

Curso	Mestrado em Eficiência Energética e Sustentabilidade
Tipo	Trabalho de Conclusão de Curso
Data	28/09/2022
Área	ENGENHARIA CIVIL
Orientador(es)	Jose Carlos de Jesus Lopes
Coorientador(es)
Orientando(s)	Leticia de Barros Solano
Banca	Adriane Angelica Farias Santos Lopes de Queiroz Andrea Teresa Riccio Barbosa Arthur Caldeira Sanches Frederico Fonseca da Silva Jose Carlos de Jesus Lopes Pedro Henrique Sant'Ana Rissato Rosamaria Cox Moura Leite Padgett
Resumo	O Plano de Gestão Logística Sustentável (PLS) é uma ferramenta de planejamento obrigatória que permite a definição de ações, metas, prazos, monitoramento e avaliação de práticas de sustentabilidade desenvolvidas pela Administração Pública. O Deslocamento de Pessoal compõe um dos sete temas mínimos do PLS e visa à adoção de estratégias focadas na redução de gastos e de emissões de substâncias poluentes. Diante disso, as Universidades Federais brasileiras (UF), pertencentes à Administração Pública federal de forma autárquica ou fundacional, devem cumprir a legislação regulamentadora sobre o assunto. Sendo assim, levanta-se o seguinte questionamento: de que forma as UF estão executando as iniciativas de Deslocamento de Pessoal, descritas em seus PLS? Esta pesquisa objetiva avaliar, na implementação do Plano de Gestão de Logística Sustentável das Universidades Federais brasileiras, as iniciativas vinculadas ao Deslocamento de Pessoal. Trata-se de uma pesquisa exploratória, descritiva, de abordagem qualitativa e finalidade aplicada. Os procedimentos de levantamento de dados fundamentam-se em pesquisa bibliográfica e documental. Os resultados indicam que, das 63 UF pesquisadas, 41 disponibilizaram Planos de Ação (PA) relacionados ao tema mínimo Deslocamento de Pessoal e 18 divulgaram seus respectivos Relatórios de Acompanhamento (RA). As metas foram categorizadas e, posteriormente, selecionadas as mais relevantes, possibilitando constatar uma deficiência de abordagem das categorias “gestão de resíduos” e “manutenção e monitoramento veicular”. Quanto aos documentos da UFMS, ao longo do período de 2014 (ano de instituição do PLS na UFMS) a 2022, é possível observar progresso, maturidade e comprometimento com relação aos PA e RA apresentados, porém, não dispensando melhorias significativas. Além do mais, ressaltou-se o alinhamento do tema mínimo Deslocamento de Pessoal com os 17 Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS), idealizados pela Organização das Nações Unidas (ONU), principalmente no que diz respeito à energia limpa e acessível (ODS 7), infraestrutura de qualidade (ODS 9), transporte sustentável (ODS 11), subsídios ineficientes a combustíveis fósseis (ODS 12), mudança global do clima (ODS 13) e instituições eficazes (ODS 16).
Download	Dissertação_final.pdf

CAGFOT - MÉTODO DE CLASSIFICAÇÃO DE ÁREAS PARA A IMPLANTAÇÃO DE UNIDADE DE GERAÇÃO FOTOVOLTAICA, COMO AÇÃO DE PLANEJAMENTO DA EXPANSÃO DO SETOR ELÉTRICO NO MS

Curso	Mestrado em Eficiência Energética e Sustentabilidade
Tipo	Trabalho de Conclusão de Curso
Data	06/09/2022
Área	ENGENHARIA CIVIL
Orientador(es)	Sandro Petry Laureano Leme
Coorientador(es)
Orientando(s)	JOSÉ HUMBERTO SANT'ANNA DA SILVA
Banca	Andrea Teresa Riccio Barbosa Frederico Silva Moreira Robert Schiaveto de Souza Sandro Petry Laureano Leme
Resumo	A presente dissertação versa sobre o desenvolvimento de um método inovador de classificação de áreas mais eficientes e sustentáveis para a aplicação fotovoltaica, atribuindo pontuações durante a avaliação. O método foi batizado com o nome de CAGFOT (Classificação de Áreas para Geração de Energia Fotovoltaica). O CAGFOT utiliza os indicadores, pontos e pesos desenvolvidos pelo Projeto Sinapse (PROJETO SINAPSE, 2018) e pela Empresa Caruso (CARUSO, 2020), devidamente adaptados para a geração fotovoltaica, no intuito de incorporar os aspectos socioambientais, os quais, usualmente não são considerados pelos atores, responsáveis pelo Planejamento da Expansão da Geração Elétrica. Portanto, o Método CAGFOT é uma ferramenta especializada em uma só fonte renovável de geração de eletricidade, a fotovoltaica. O Método CAGFOT, foi aplicado na classificação de áreas disponíveis para geração de energia elétrica fotovoltaica, da Polícia Federal em Mato Grosso do Sul, que se encontram distribuídas nas cidades de Campo Grande, Dourados, Ponta Porã, Naviraí, Corumbá e Três Lagoas. A aplicação do Método CAGFOT, nas áreas da Polícia Federal em Mato Grosso do Sul, teve como resultado como área mais eficiente e sustentável a área da Delegacia de Polícia Federal na Cidade de Três Lagoas/MS, à qual obteve a pontuação de 9,94 pontos, dois quais 6,79 pontos por eficiência na produção de energia elétrica, e 3,15 pontos referentes à características de sustentabilidade. A área apesar de ser uma das menores disponíveis, devido a suas características e sua localização, apresentou potência total efetiva produzida de 1.114,07 Wh.dia/m², o que vem a corroborar com os dados da região de Três lagoas/MS, que possui uma irradiação de 5,34 kWh.dia/m², a maior irradiação por m² no Estado de Mato Grosso do Sul. O Método CAGFOT vem aprimorar a análise, pois se apresenta como mais uma ferramenta viável e útil aos analistas que trabalham no planejamento da expansão da geração de energia elétrica, sendo a primeira ferramenta a analisar e comparar, de forma eficiente e sustentável, as opções de áreas para o aproveitamento da luz do Sol.
Download	TCC DO MESTRADO EFICIÊNCIA ENERGÉTICA E SUSTENTABILIDADE E ANEXOS - JOSÉ HUMBERTO SANT ANNA DA SILVA.pdf

MONITOR DE PARÂMETROS E CONTROLADOR AUTOMÁTICO DE CONDICIONADOR DE AR

Curso	Mestrado em Eficiência Energética e Sustentabilidade
Tipo	Trabalho de Conclusão de Curso
Data	06/09/2022
Área	ENGENHARIA CIVIL
Orientador(es)	Andrea Teresa Riccio Barbosa
Coorientador(es)
Orientando(s)	Igor Moreno Mamedes
Banca	Andrea Teresa Riccio Barbosa Fabio Iaione Frederico Silva Moreira Josivaldo Godoy da Silva Sandro Petry Laureano Leme
Resumo	O Governo Federal Brasileiro tem demonstrado nos últimos anos a tendência de diminuir os gastos em suas contas públicas, e um dos setores que sofreu reduções foi o das Instituições Federais de Ensino Superior (IFES). Associado a elevada parcela do consumo de energia elétrica nas edificações representada pela climatização, inclusive em prédios públicos, identificou-se potencial para desenvolvimento dessa pesquisa, que visa promover eficiência energética através do controle de condicionadores de ar instalados em salas administrativas, de aula ou de professores da instituição. Com o progresso tecnológico dos últimos anos, foi possível perceber a evolução da automação em todas as áreas da sociedade, predominantemente associada com o aumento da produtividade, enquanto medidas relacionadas a eficiência energética assumiam papel coadjuvante. A literatura internacional evolui há anos a respeito de tecnologias relacionadas com controle e automação, entretanto, no Brasil, as pesquisas nesse campo ainda carecem de maiores aplicações, principalmente, investidas no setor público. Assim, esse trabalho se propõe a construir um sistema que possa coletar dados através de sensores, dos ambientes climatizados de salas de uma IFES, visando a otimização energética por meio do seu controle automático e, também obtenção de seus dados ambientais. Para isso, foi desenvolvido estudo de caso em uma sala (secretaria de pós- graduação) da Universidade Federal de Mato Grosso do Sul, no campus de Campo Grande/MS. Para tal, na metodologia foi utilizado o Raspberry Pi, um computador de placa única de baixo custo, que disponibiliza interface de fácil conexão com periféricos, microcontroladores, além dos sensores de corrente alternada (TC) de núcleo dividido, de temperatura e pressão, de eCO2 e TVOC, de material particulado (PM10 e PM25), de movimento, de porta aberta, de temperatura e umidade, e de luz ambiente. Desenvolveu-se, portanto, hardware, firmware para os microcontroladores, e software, além da comunicação do sistema e o banco de dados, com a possibilidade de realizar o controle do condicionador de ar, quando associado a um atuador infravermelho. Os resultados obtidos descrevem a rotina de acesso e a presença de pessoas no ambiente de implementação, além de dados relacionados à temperatura, umidade, material particulado, TVOC, eCO2, corrente e consumo do aparelho de ar- condicionado do tipo split. A partir das informações coletadas foi realizada o controle e automação do condicionador de ar, que desligou quando foram identificados eventos de porta aberta por mais de três minutos e quando não detectava movimento na sala. Dessa forma, a pesquisa proporcionou contribuições econômicas devido ao melhor gerenciamento e otimização do consumo de energia elétrica do aparelho condicionador de ar e contribuições acadêmicas que, a partir dos dados obtidos pelos sensores e pela automação, podem ser utilizados para outras análises e trabalhos futuros.
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OTIMIZAÇÃO MULTIOBJETIVA DO DESEMPENHO TERMOENERGÉTICO DA ENVOLTÓRIA DE CONTÊINER PARA USO COMO EDIFICAÇÃO MILITAR

Curso	Mestrado em Eficiência Energética e Sustentabilidade
Tipo	Trabalho de Conclusão de Curso
Data	05/09/2022
Área	ENGENHARIA CIVIL
Orientador(es)	Arthur Santos Silva
Coorientador(es)
Orientando(s)	Edmilson Magalhães de Deus
Banca	Ana Paula da Silva Milani Arthur Santos Silva Helena Rodi Neumann Marcio Jose Sorgato Vinícius Cesar Cadena Linczuk
Resumo	No âmbito da sustentabilidade, há uma grande preocupação com relação à redução do uso de materiais e da geração de resíduos da construção civil, e no âmbito da eficiência energética há preocupação na redução do consumo de energia sem afetar no conforto do usuário. De maneira a promover o reaproveitamento de contêineres marítimos para edificação, e juntando estes dois quesitos, o objetivo do trabalho é analisar o desempenho termoenergético de contêineres, para uso militar, com diferentes configurações construtivas e locais, utilizando métodos de otimização. O trabalho abrange aspectos de contratação por licitação para uso militar, considerando algumas localidades no Brasil, considera diversos parâmetros por meio de simulação otimizada da envoltória, com critérios de desempenho térmico e eficiência energética. Para isso, foi modelado um contêiner usando o programa EnergyPlus, com adaptações propostas por autores e regulamentos, considerando dados climáticos do INMET e configurações da INI-C (INMETRO, 2021). Foi feita a parametrização de variáveis utilizado o programa jEPlus, e para o processo de otimização foram utilizados análise de sensibilidade pelo método de Morris e o algoritmo NSGA-II, ambos no programa jEPlus+EA. Foram analisados os efeitos das seguintes variáveis independentes em dois climas distintos do Brasil: orientação ao eixo Norte; absortância solar da cobertura e das paredes; espessura de isolante térmico das paredes; tipo de vidro das janelas; altura do contêiner; área de janelas; sombreamento de janelas e setpoint de climatização. Pela análise de sensibilidade pode-se constatar que os parâmetros variam conforme a localidade de estudo. Foram retirados da análise de otimização os parâmetros que apresentaram menor significância simultaneamente para as duas cidades: orientação em relação ao eixo Norte, transmitância dos vidros e altura do contêiner. Os resultados apontaram que as configurações para os melhores objetivos em cada cidade foram diferentes e isso expõem a preocupação que não se pode utilizar um contêiner projetado para uma cidade em outra cidade sem antes fazer análise termoenergética.
Download	TCC_Edmilson_apendice.pdf

PROPOSIÇÃO DE GUIA PRÁTICO DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA PRIVADA EM HABITAÇÃO SOCIAL PARA AS CLASSES C E D

Curso	Mestrado em Eficiência Energética e Sustentabilidade
Tipo	Trabalho de Conclusão de Curso
Data	05/09/2022
Área	ENGENHARIA CIVIL
Orientador(es)	Andrea Naguissa Yuba
Coorientador(es)
Orientando(s)	Jenyffer Thayná Santana do Nascimento
Banca	Ana Paula da Silva Milani Andrea Naguissa Yuba Jose Alberto Ventura Couto Juliana Couto Trujillo Mayara Silva Dias Victoria Mauricio Delvizio
Resumo	A Lei 11.888/2008, criada no Brasil em 2008, prevê apoio às famílias de baixa renda para construírem ou reformarem suas casas, com apoio técnico de profissionais habilitados. Mas, mesmo depois de mais de uma década, a assistência técnica realizada por profissionais de Arquitetura e Engenharia no Brasil ainda é um potencial. Em contraposição, profissionais têm ingressado no mercado da ATHIS privada para explorar a atuação para as classes de renda mais baixas, e os desafios de empreender em um cenário desconhecidos são diversos. Assim, este trabalho teve como objetivo materializar um guia introdutório e prático para profissionais da iniciativa privada de criação de escritórios populares de arquitetura e engenharia. Foi feita uma sistematização da documentação técnica existente e buscou-se acumular as experiências de escritórios, com entrevistas e acompanhamento do trabalho de arquitetos e engenheiros praticantes de ATHIS. Os profissionais não se reconhecem como praticantes de ATHIS e utilizam majoritariamente o termo “arquitetura/engenharia popular” para se referirem a seus serviços, além de terem um acúmulo de informações técnicas sobre a prática, gestão e administração desses escritórios. Essas informações foram sistematizadas, estruturadas para compor a primeira versão de um guia prático para profissionais. O conteúdo apresentado completa a lacuna identificada na revisão de literatura, ainda que possam ser agregadas novas informações e detalhes. Sendo um produto técnico-tecnológico, o protótipo pode ser desincubado do processo de pesquisa e tem como perspectiva de continuidade a sua divulgação entre os profissionais que participaram da pesquisa, para avaliação, feedback, editoração e publicação.
Download	PROPOSIÇÃO DE GUIA PRÁTICO DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA PRIVADA EM HABITAÇÃO SOCIAL PARA AS CLASSES C E D.pdf

METODOLOGIA PARA ADAPTAÇÃO DE EDIFÍCIOS EXISTENTES PARA GREEN BUILDINGS SEGUINDO OS PARÂMETROS DO UI GREENMETRICS

Curso	Mestrado em Eficiência Energética e Sustentabilidade
Tipo	Trabalho de Conclusão de Curso
Data	02/09/2022
Área	ENGENHARIA CIVIL
Orientador(es)	Frederico Silva Moreira
Coorientador(es)
Orientando(s)	Guilherme de Souza Silva
Banca	Andrea Teresa Riccio Barbosa Frederico Silva Moreira Hana Karina Salles Rubinsztejn Sandro Petry Laureano Leme Saulo Gomes Moreira
Resumo	A sociedade atual tem demonstrado uma preocupação cada vez maior com as questões ambientais e de sustentabilidade. A escassez de recursos e, também, a má administração dos mesmos, faz com que as instituições pesquisem cada vez mais maneiras, não apenas de otimizar sua utilização, mas também de mudar o comportamento da sociedade como um todo. As Instituições de Ensino Superior (IES) têm demonstrado cada vez mais potencial para o desenvolvimento de estudos que sirvam como teste para aplicação em uma escala maior, como, por exemplo, a cidade ou estado nas quais estão inseridas. Buscando uma resposta para as questões dos recurso e devido a este potencial e também ao poder que as IES possuem de influenciar no ambiente em que estão inseridas, alguns rankings passaram a ser adotados para medir a sustentabilidade das universidades, como o UI GreenMetrics Word University Ranking desenvolvido pela Universidade Indonésia, e já aplicado em mais de 900 instituições. Com isto, este trabalho possui a proposta de criar uma metodologia para adaptar edifícios tradicionais da Universidade Federal do Mato Grosso do Sul - UFMS a edifícios verdes, ou Green Building, seguindo as métricas do UI GreenMetric Ranking. Como resultado encontra-se a criação da Metodologia de Adaptação, o Selo Verde – selo próprio da UFMS para metrificação dos blocos e por fim algumas políticas de disseminação. Palavras-chave: Green building, automação, Internet das Coisas, Eficiência Energética.
Download	TCC - Guilherme de Souza Silva V.03.10.pdf

MODELO DE ESTIMAÇÃO DA PRODUÇÃO DE AGREGADOS RECICLADOS DOS RESÍDUOS DA CONSTRUÇÃO CIVIL

Curso	Mestrado em Eficiência Energética e Sustentabilidade
Tipo	Trabalho de Conclusão de Curso
Data	23/08/2022
Área	ENGENHARIA CIVIL
Orientador(es)	Ana Paula da Silva Milani
Coorientador(es)	Fernando Silva Bernardes
Orientando(s)	Nayara Severo Pupin
Banca	Ana Paula da Silva Milani Daniel Anijar de Matos Fernando Silva Bernardes Luciana Paulo Gomes Willy Alves de Oliveira Soler
Resumo	A reciclagem dos resíduos da construção civil (RCC) é encorajada dentro dos novos preceitos de sustentabilidade e economia circular. O setor da construção civil percebeu a importância de quantificar os resíduos gerados e planejar sua reinserção no sistema, entretanto a maioria das empresas recicladoras não possuem previsibilidade de produção dos agregados reciclados, comprometendo suas vendas e a logística reversa no setor. O objetivo geral deste trabalho é propor um modelo matemático do processo de reciclagem do RCC em uma recicladora de Campo Grande para previsão da produção dos agregados reciclados em tempo e volume, verificando a influência das variáveis no processo. Como ferramenta de análise foi utilizada a estatística, empregando para o tratamento dos dados a técnica de regressão linear múltipla. Também foi utilizado a metodologia de pesquisa Survey, por meio da aplicação de um formulário com os stakeholders, para compreender os motivos da pouca utilização do agregado reciclado de RCC nas obras/reformas. Como resultado, foi gerado um modelo estatístico formado pela variável dependente (volume de agregado de RCC produzido) e variáveis independentes relativas ao processo produtivo (tempo de funcionamento e volume inserido no britador). O modelo proposto obteve valor de R² ajustado = 0,9857, indicando que 99% do RCC produzido pode ser previsto a partir das variáveis livres consideradas. Com os dados coletados também foi possível estimar que 18,40% do volume de RCC inserido no britador se perde durante todo o processo. Já com a aplicação da Survey, verificou-se que a maioria dos participantes não sabe que a cidade possui recicladoras de RCC e consequentemente não utilizam o produto. Para haver o fomento à logística reversa do setor é preciso ocorrer divulgação dos agregados reciclados e garantir por meio da previsibilidade da reciclagem do RCC a produção do material.
Download	TCC com folha de aprovação.pdf

Um Modelo Matemático para um Problema de Planejamento de Produção em Indústrias Alimentícias

Curso	Mestrado em Eficiência Energética e Sustentabilidade
Tipo	Trabalho de Conclusão de Curso
Data	19/08/2022
Área	ENGENHARIA CIVIL
Orientador(es)	Willy Alves de Oliveira Soler
Coorientador(es)	Adriane Angelica Farias Santos Lopes de Queiroz
Orientando(s)	Marco Antonio Medeiros
Banca	Adriane Angelica Farias Santos Lopes de Queiroz Ana Paula da Silva Milani Erlandson Ferreira Saraiva Rubia Mara de Oliveira Santos Valdemiro Piedade Vigas Willy Alves de Oliveira Soler
Resumo	Nesta dissertação aborda-se um problema de planejamento da produção observado em algumas indústrias alimentícias brasileiras que processam carnes embaladas. O objetivo é propor ferramentas matemáticas e computacionais para subsidiar o processo de tomada de decisão no contexto industrial considerado. O problema estudado leva em conta diversas linhas de produção que compartilham os mesmos recursos produtivos (trabalhadores, ferramentas e máquinas), de modo que, devido à escassez desses recursos, apenas um subconjunto das linhas pode operar em cada período produtivo. Dessa forma, é necessário decidir quais linhas de produção devem ser utilizadas em cada período, respeitando-se os limites de capacidade dos recursos necessários e considerando-se ainda que os itens produzidos são perecíveis, podendo permanecer estocados por um período limitado de tempo. O problema estudado supõe ainda a existência de uma demanda determinística e a limitação da capacidade de produção, além dos seguintes custos: de atraso no atendimento das demandas, de armazenamento dos itens produzidos, de setup e de tempo de configuração. Neste trabalho, propõe-se um modelo matemático de otimização inteira mista para representação do problema abordado. Em seguida, por meio de uma reformulação, é realizada a prova matemática de que o problema pertence à classe de problemas NP-difícil, ou seja, não é possível obter soluções em tempo polinomial. Apresenta-se um estudo computacional no intuito de identificar a eficiência de um solver de alto desempenho para obtenção de soluções (primais e duais) em tempo computacional aceitável. Foi realizada uma análise de sensibilidade para avaliar o comportamento do modelo mediante alterações nos custos de armazenamento e custos dos recursos dos recursos produtivos. Constatou-se que o modelo foi capaz de elaborar planos de produção eficientes que proporcionaram a absorção parcial da elevação dos custos proporcionado benefícios para indústrias de todos os portes.
Download	tcc_final_medeiros_ppgees.pdf

Otimização multiobjetivo de um projeto de retrofit para melhorar o desempenho térmico e energético de um edifício público

Curso	Mestrado em Eficiência Energética e Sustentabilidade
Tipo	Trabalho de Conclusão de Curso
Data	27/04/2022
Área	ENGENHARIA CIVIL
Orientador(es)	Arthur Santos Silva
Coorientador(es)
Orientando(s)	Grayce Moreira Marques
Banca	Ana Paula da Silva Milani Arthur Santos Silva Helena Rodi Neumann Marcio Jose Sorgato Vinícius Cesar Cadena Linczuk
Resumo	O consumo de energia final pelo setor de edificações representou aproximadamente um terço do consumo global em 2020, sendo os edifícios existentes (construídas há mais de 10 anos) uma parcela significativa, já que representam mais de dois terços de todo o parque imobiliário. Considerando a importância de diminuir o impacto energético das edificações existentes, este trabalho realizou um estudo de otimização multiobjetivo para um projeto de retrofit de um edifício público. A análise foi realizada por meio de simulação computacional utilizando-se o programa EnergyPlus, para as análises termoenergéticas, e o programa jEPlus+EA, que utiliza o algoritmo genético NSGA-II para otimização multiobjetivo. Os objetivos do problema foram minimizar o consumo de energia e o desconforto térmico dos usuários da edificação. As variáveis de projeto foram: tipo de cobertura, tipo de parede externa, tipo de vidro externo, taxa de abertura, absortância solar da cobertura, absortância solar da parede externa, ventilação noturna, set point de ventilação noturna e set point de resfriamento. A otimização forneceu um conjunto de 51 soluções ótimas que, comparadas ao caso base, apresentaram um potencial de diminuição do consumo de energia de até 19,58% e do desconforto térmico de até 20,87%. Dentre as soluções ótimas foi selecionada uma única solução, que apresentou uma economia do consumo de energia de 19,51% e um aumento do desconforto térmico de 2,03%, comparada ao caso base. As opções de variáveis de projeto que mais se destacaram nas soluções ótimas, ocorrendo de forma absoluta ou quase absoluta, foram a menor taxa de de abertura de 0,45, o menor valor de absortância solar da cobertura de 0,2 e o tipo de vidro externo com menor fator solar. Para algumas variáveis de projeto foi possível observar uma relação direta com o desconforto térmico, sendo elas: a ventilação noturna, o set point de ventilação noturna e o set point de resfriamento. A otimização multiobjetivo demonstrou ser uma ferramenta adequada para análises que auxiliam na tomada de decisões em casos de um projeto de retrofit de edificação. Por meio dela foi possível observar o comportamento das variáveis de projeto, assim permitindo que se dê atenção para parâmetros que importam mais que outros.
Download	TCC_PPGEES_Grayce.pdf

Câmara de resfriamento evaporativo de energia zero em adobe como auxiliar ao desenvolvimento sustentável de comunidades remotas

Curso	Mestrado em Eficiência Energética e Sustentabilidade
Tipo	Trabalho de Conclusão de Curso
Data	24/02/2022
Área	ENGENHARIA CIVIL
Orientador(es)	Andrea Naguissa Yuba
Coorientador(es)
Orientando(s)	Karine Machado Davalo
Banca	Ana Paula da Silva Milani Andrea Naguissa Yuba Jose Alberto Ventura Couto Liza Maria Souza de Andrade Mayara Silva Dias
Resumo	A construção de resfriadores evaporativos em comunidades remotas pode contribuir para aumentar a longevidade de hortaliças, com melhoria da segurança alimentar e economia dos pequenos agricultores, em locais remotos, muito carentes ou sem acesso à energia elétrica.Este trabalho objetivou projetar, construir e analisar o desempenho de um resfriador evaporativo em escala real para atendimento às condições restritivas de agricultores em locais remotos. Foi conduzido pelos passos do Design Science Research(DSR), a solução consiste de câmara que usa paredes duplas de adobe, preenchidas de areia úmida, para induzir a ocorrência do resfriamento evaporativo. Um protótipo na escala 1:1 foi construído, no qual foram realizados testes iniciais de desempenho no estado seco e úmido, com diferentes volumes de água. Os resultados mostram dados promissores de desempenho. O adobe estabilizado demonstrou ser uma boa escolha para uso no resfriador, mesmo estando sujeita à umidade. A ampliação do volume do resfriador, assim como a forma adotada, demonstraram efetividade. Quanto à eficiência do resfriamento evaporativo, ainda que insipientes, os dados obtidos mostraram que o resfriador, como esperado, tem o seu melhor desempenho nos dias mais quentes e mais secos, reduzindo a temperatura (até 13,24°C de diferença, diante de uma temperatura externa de 40,5°C e interna de 27,26°C) e conseguiu manter a umidade interna entre 53,63% e 92,71%.
Download	Dissertação + Folha de aprovação (1).pdf

AÇÕES DE RETROFIT PARA A OBTENÇÃO DO NÍVEL “A” DE EFICIÊNCIA ENERGÉTICA EM EDIFICAÇÕES MILITARES

Curso	Mestrado em Eficiência Energética e Sustentabilidade
Tipo	Trabalho de Conclusão de Curso
Data	31/01/2022
Área	ENGENHARIA CIVIL
Orientador(es)	Frederico Silva Moreira
Coorientador(es)
Orientando(s)	GIULIANO RIVA MULANO
Banca	Andrea Teresa Riccio Barbosa Frederico Silva Moreira Jair de Jesus Fiorentino Marcus do Nascimento Rachid Sandro Petry Laureano Leme Saulo Gomes Moreira
Resumo	A matriz energética mundial é composta, em sua maioria, por fontes não renováveis de combustíveis fósseis como petróleo, carvão mineral e gás natural, que ainda constituem grande parte da energia utilizada em todo o mundo. Com a crescente demanda de uso energético em todo o mundo, tão importante quanto o uso de novas fontes energéticas, é a utilização racional da energia para o desenvolvimento das atividades residenciais, comerciais e industriais, aplicando-se os conceitos de eficiência energética e sustentabilidade. A Instrução Normativa nº 02/2014 – SLTI, que dispõe sobre regras para a aquisição ou locação de máquinas e aparelhos consumidores pela Administração Pública Federal direta, autárquica e fundacional, e uso da Etiqueta Nacional de Conservação de Energia (ENCE) nos projetos e respectivas edificações públicas federais novas ou que recebam retrofit, impõe mudanças nos projetos de edificações militares. Essa nova concepção de projetos e execução de obras, de acordo com o preconizado na legislação supracitada, não será aplicada apenas na Região Centro Oeste, mas em todo o território nacional. O tema proposto busca dar maior ênfase em uma obra que servirá de modelo para as demais novas obras de mesma natureza, assim como para a correta adaptação dos empreendimentos atuais já prontos, cada um dentro de sua respectiva especificidade. Desta forma, este trabalho tem como objetivo implementar técnicas retrofit de Eficiência Energética em Edificações (EEE), sendo mostrada sua viabilidade técnica e financeira, devidamente amparada por normas técnicas internas do Exército. Para isso, foram utilizados os softwares DesignBuilder e PVSyst nos quais, através da introdução dos dados referentes à edificação mencionada, realizou-se simulações na edificação existente, propondo melhorias para que a classificação da etiquetagem da edificação passasse para o nível "A". De acordo com a metodologia para etiquetagem prescrita na INI-C, aprovada pelo Ministério da Economia/Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia - Inmetro em 09 de março de 2021, a edificação real existente atingiu a etiquetagem nível “B” e a edificação com as modificações atingiu o nível “A” de Eficiência Energética, ocorrendo a diminuição do consumo energético no sistema de aparelhos de ar condicionado e no sistema de iluminação . Buscando uma maior economia de energia, foram dimensionados um sistema de geração de energia fotovoltaico para atender à demanda energética da edificação e um sistema de aquecimento de água solar.
Download	DISSERTAÇÃO MESTRADO GIULIANO NAS NORMAS PRONTA 22FEV2022.pdf

ASPECTOS AMBIENTAIS DO CICLO DE VIDA DA TAIPA DE PILÃO

Curso	Mestrado em Eficiência Energética e Sustentabilidade
Tipo	Trabalho de Conclusão de Curso
Data	31/01/2022
Área	ENGENHARIA CIVIL
Orientador(es)	Ana Paula da Silva Milani
Coorientador(es)
Orientando(s)	Isabela Maria Carvalho Iunes
Banca	Ana Paula da Silva Milani Andrea Naguissa Yuba Arthur Santos Silva Daniel Anijar de Matos Katia Regina Garcia Punhagui
Resumo	No contexto da sustentabilidade, o sistema construtivo taipa de pilão voltou a ser relevante por conta de sua baixa energia incorporada e baixa emissão de CO2 durante a extração da matéria-prima até sua execução. No entanto, existem lacunas quanto ao ciclo de vida da taipa nas fronteiras de “berço a berço”. Assim, foi feito um estudo dos aspectos ambientais da taipa de pilão nas etapas de extração e fabricação, transporte até a obra, construção da parede, manutenção, demolição e reuso (reciclagem ou reversibilidade). Para tal, selecionou-se quatro tipos de taipa de pilão, diferenciando a adição do estabilizante cimento e uso do compactador manual ou mecânico. Foi utilizado o método de análise de ciclo de vida (ACV), de modo a quantificar os indicadores energético e ambiental por meio do consumo de fontes renováveis, de fontes não renováveis que cada insumo consumia nas etapas. Como resultado, foram obtidos valores de consumo de energia (MJ), emissões de gás carbônico (g) e emissões de poluentes (g), mostrando quais etapas são as mais prejudiciais ao meio ambiente, e quais variáveis tecnológicas do processo construtivo da taipa causaram mudanças consideráveis nos aspectos ambientais. Os resultados mostraram que entre as etapas analisadas, o transporte é a mais prejudicial, com maiores emissões de gás carbônico e poluentes, sendo a taipa de pilão estabilizada mais nociva ambientalmente por conta da etapa de fabricação do cimento. Por fim, foi comprovado que independente da composição da mistura da taipa, diferentes processos de compactação não têm influência relevante nos resultados do consumo de energia e nas emissões de gases. Sendo assim, seria viável a utilização de compactadores mecanizados por conta da sua facilidade de manuseio, agilidade no processo construtivo, e padronização da compactação das camadas da parede.
Download	TCC DEFESA - ISABELA IUNES.pdf

ANÁLISE DA ATUALIZAÇÃO DO BANCO DE PREÇOSREFERENCIAIS (CP 033/2020) E PROPOSTA DE UMA NOVA METODOLOGIA

Curso	Mestrado em Eficiência Energética e Sustentabilidade
Tipo	Trabalho de Conclusão de Curso
Data	14/12/2021
Área	ENGENHARIA CIVIL
Orientador(es)	Andrea Teresa Riccio Barbosa
Coorientador(es)
Orientando(s)	Alisson Felipe Urbano de Almeida
Banca	Ana Beatriz Guimarães Carneiro Andrea Teresa Riccio Barbosa Frederico Silva Moreira Jair de Jesus Fiorentino Sandro Petry Laureano Leme
Resumo	O consumo de energia é um dos indicadores do desenvolvimento econômico e de qualidade de vida, e para que se obtenha um consumo racional, o conceito de eficiência energética ganha destaque. A Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL), agência reguladora do setor elétrico, tem implementado diversas medidas que incentivam as distribuidoras a buscar eficiência energética. Além dessas medidas, a ANEEL também realiza a Revisão Tarifária Periódica, que é o processo regulatório responsável por estabelecer a tarifa de energia elétrica que as distribuidoras terão direito de cobrar do consumidor. A correta valoração dos ativos investidos pelas distribuidoras é de fundamental para tomada de decisão de seus investimentos e imprescindível para eficácia da regulação do setor. Dessa forma, a ANEEL propõe um Banco de Preços Referenciais (BPR) a ser utilizado como base para os investimentos realizados pelas distribuidoras. As regras de aplicação do BPR foram definidas conforme a publicação do Procedimentos de Regulação Tarifária (PRORET - submódulo 2.3), em 2015, bem como seu processo de atualização. A primeira atualização deveria ter ocorrido em 2018, mas se estendeu pela Audiência Pública 036/2019 e pela Consulta Pública (CP) 033/2020. Este trabalho tem como objetivo analisar a proposta da ANEEL de atualização do BPR através da CP 033/2020. A análise foi realizada por meio da replicação da metodologia anunciada pela ANEEL na CP 033/2020, sendo feita uma nova proposta de metodologia para atualização do BPR e, por fim, realizou-se uma comparação dos resultados. Como resultado verificou-se que as informações anunciadas na CP 033/3030 apresentam inconsistências. Com a nova proposta de metodologia de atualização do BPR, espera-se que o mesmo seja mais aderente a realidade das distribuidoras, garantindo assim a adequada remuneração e mantendo o incentivo aos novos investimentos. A metodologia proposta nesse trabalho resultou em aumento referente aos ativos (valores dos módulos) mais utilizados pelas distribuidoras.
Download	Dissertação - Alisson Felipe.pdf

ANÁLISE DE VIABILIDADE ECONÔMICA DE UM INVESTIMENTO EM GERAÇÃO SOLAR EM CAMPO GRANDE – MS: APLICAÇÃO DA TEORIA DE OPÇÕES REAIS

Curso	Mestrado em Eficiência Energética e Sustentabilidade
Tipo	Trabalho de Conclusão de Curso
Data	10/12/2021
Área	ENGENHARIA CIVIL
Orientador(es)	Sandro Petry Laureano Leme
Coorientador(es)
Orientando(s)	Tatiani Pivem
Banca	Arthur Santos Silva Edson Antonio Batista Frederico Silva Moreira Sandro Petry Laureano Leme
Resumo	A precificação de investimentos em energia solar é um fator importante na decisão de realização de investimentos no setor. É objetivo desse trabalho mapear os requisitos técnicos de um estudo de caso de minigeração em Campo Grande – MS, desenvolver um modelo computacional para aplicação do algoritmo de Movimento Browniano Geométrico (GBM). Esse modelo computacional foi aplicado no estudo de caso supracitado, com intuito de obter os insumos (parâmetros) necessários para a avaliação econômica. O modelo Geométrico Browniano foi usado para gerar 10 caminhos aleatórios para cada cenário de incerteza listado, e foram escolhidos os caminhos de vetor com maior valor de custo e/ou receita, e menor valor de custo e/ou receita. Essa escolha foi feita para se mapear os limites presentes na análise e precificar o custo de opção de cada cenário. Realizaram-se as análises de VPL tradicional e expandido (TOR). Foi aplicada a opção de espera em período de tempo menor que o payback do projeto. Os dados foram tomados em um período referente a um ciclo de revisão tarifária, visto que tal momento é determinante para as regras a serem aplicadas na construção da tarifa. Os principais resultados indicam que através da pesquisa de custos na região de Campo Grande – MS, o menor valor de investimento para uma planta de minigeração solar fotovoltaica de 479 kW é de R$ 1.955.044. Para o cenário sem incertezas, o VPL em 10 anos é negativo na ordem de -535.721,11. O trabalho mostra que considerando incertezas nos principais custos de projeto, que é referente ao custo de inversores e painéis solares, o VPL tradicional indica que o investimento deve ser abandonado. Mas com a análise do VPL estendido através da aplicação da Teoria de Opções Reais, é recomendado não abandonar a opção do investimento em uma janela de decisão de 1 ano. Os VPLs flexíveis indicam os valores de 268.470 com o cenário de incerteza de custo no inversor, 563.205 com o cenário de incerteza de custo nos painéis e 1.356.996 com o cenário de incerteza na tarifa. O presente trabalho traz como contribuição principal a análise de aplicação da TOR em um estudo de caso e como o mapeamento de incertezas podem fornecer subsídios para decisões gerenciais. Palavras- chave: energia solar, precificação, investimento, avaliação econômica, opções reais.
Download	Dissertação - Tatiani Pivem_impressão.pdf

DIAGNOSTICO PRÉ ADOÇÃO BIM EM PEQUENOS ESCRITÓRIOS

Curso	Mestrado em Eficiência Energética e Sustentabilidade
Tipo	Trabalho de Conclusão de Curso
Data	08/12/2021
Área	ENGENHARIA CIVIL
Orientador(es)	Mayara Silva Dias
Coorientador(es)
Orientando(s)	Carolina Martinez Vendimiati
Banca	Alan Nóbrega Dantas de Araújo Ana Paula da Silva Milani Andrea Naguissa Yuba Cynthia Nojimoto Félix Alves da Silva Júnior Mayara Silva Dias
Resumo	A construção civil é uma indústria complexa que envolve diversos processos decisórios que afetam diretamente o meio ambiente através da forma como os recursos naturais são empregados na construção, operação e manutenção da edificação. O conceito de Modelagem da Informação da Construção, BIM, propõe a aproximação e colaboração entre diversos profissionais na concepção de projetos de edificações por meio da virtualização das características geométricas e outras características consideradas importantes durante todo o ciclo de vida de um edifício. Há extensa literatura nacional e internacional que pode ser usada como referência para a estruturação de processos de implementação de BIM em incorporadoras e construtoras. Entretanto, há pouco material que auxilie a implementação de processos BIM em micro, pequenas e médias empresas, comuns em uma indústria extremamente segmentada como a da Construção. Conduzida pelo método de pesquisa Design Science Research, esta pesquisa se propôs a compreender as diferenças e similaridades dos pequenos escritórios que adotaram ou não o BIM, com o objetivo de propor um Instrumento de diagnóstico pré-implantação BIM. A aplicação de tal ferramenta pode favorecer uma implementação BIM bem-sucedida através do investimento incremental prévio em recursos humanos e materiais. Palavras- chave: BIM, Building Information Modeling, Implementação BIM, Pequenos escritórios, Micro e pequenas empresas.
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AVALIAÇÃO DE ATRIBUTOS QUE INTEGRAM O PLANEJAMENTO DE CIDADES SUSTENTÁVEIS E INTELIGENTES: APLICAÇÕES EM CAMPO GRANDE (MS)

Curso	Mestrado em Eficiência Energética e Sustentabilidade
Tipo	Trabalho de Conclusão de Curso
Data	02/12/2021
Área	ENGENHARIA CIVIL
Orientador(es)	Jose Carlos de Jesus Lopes
Coorientador(es)
Orientando(s)	Mário Cesar Junqueira de Oliveira
Banca	Adriane Angelica Farias Santos Lopes de Queiroz Andrea Teresa Riccio Barbosa Carlos Jaelso Albanese Chaves Frederico Fonseca da Silva Jose Carlos de Jesus Lopes Marcelo Ribeiro Silva
Resumo	A rápida urbanização coloca as cidades em posição central para resolver questões urgentes de ordem global, como as crises ambientais e sanitárias. Ao mesmo tempo, as cidades devem manter o nível adequado dos serviços públicos essenciais e promover qualidade de vida para toda a população urbana, com recursos limitados. A urbanização não pode ser vista somente como um fenômeno demográfico, mas também um processo de transformação capaz de estimular o desenvolvimento urbano sustentável e, em tempos de rápida digitalização e desenvolvimento tecnológico, inteligência urbana. Diante disso, as Cidades Sustentáveis e Inteligentes têm recebido especial destaque nas agendas de desenvolvimento de muitas nações, como o Brasil, assim como a cidade de Campo Grande, capital do Estado de Mato Grosso do Sul (MS), que vivenciam taxas crescentes de urbanização. O desenvolvimento de Cidades Sustentáveis e Inteligentes, dentre outros fatores, está orientado a um planejamento territorial integrado que promova o uso misto do solo, a distribuição de áreas verdes urbanas, bem como que proporcione estrutura cicloviária que conduzam ao ciclismo e equidade do acesso ao serviço de transporte público coletivo. Os princípios e as diretrizes da Agenda 2030 e da Nova Agenda Urbana da Organização das Nações Unidas (ONU) apontam para as mesmas perspectivas de modelos de constructos de cidades. Assim, o objetivo do presente trabalho é avaliar o uso misto do solo, distribuição de áreas verdes urbanas, estrutura cicloviária e acesso ao serviço de transporte público de Campo Grande (MS) como atributos de planejamento urbano para seu desenvolvimento como Cidade Sustentável e Inteligente. Para tanto, foram aplicados quatro indicadores urbanos, avaliados nos 74 Bairros e 7 Regiões Urbanas de Campo Grande (MS). Os resultados evidenciaram aspectos favoráveis na avaliação, com índice de uso misto do solo de 0,527, considerado um valor médio, representatividade de 6,4% de áreas verdes urbanas, 2,8% de estrutura cicloviária e abrangência de 96,1% dos domicílios a uma distância de caminhada de até 600 metros de pontos de ônibus, valores superiores aos consultados em bibliografia. Todavia, a capital do Estado de MS ainda carece de planejamento urbano adequado, em termos de distribuição igualitária dos indicadores avaliados nos distintos bairros, que garanta o uso misto do solo, distribuição de áreas verdes urbanas e sistemas de transportes acessíveis e sustentáveis para todos, promovendo seu desenvolvimento como Cidade Sustentável e Inteligente e alcance dos princípios da Agenda 2030 e Nova Agenda Urbana da ONU.
Download	2022_001_05_TCC_Mário C. Junqueira (2).pdf

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Mestrado em Eficiência Energética e Sustentabilidade - CAMPO GRANDE

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